Автомобильные новости
Впервые Audi A3 была показана в 1998 году на автосалоне во Франкфурте. Новинка получила положительные отзывы у критиков и покупателей.
Всего спустя год после премьеры предсерийного экземпляра была представлена серийная версия автомобиля. Новинка стала пользоваться отличной популярностью у покупателей.
Данный класс автомобилей по традиции пользовался популярностью в странах Западной Европе. Audi A3 использовала механику от Гольфа и других автомобилей концерна Фольксваген.
Покупателям предлагалась широкая гамма моторов, в том числе и мощный шестицилиндровый двигатель, объемом 2,8 литра.
При желании владельцы автомобиля могли обратиться в тюнинг агентства, которые предлагали своим клиентам различные программы тюнинга Audi A3. Имелась возможность увеличения или уменьшения дорожного просвета, изменения характеристик подвески тормозной системы и коробки передач.
Отдельного упоминания заслуживает инженерный тюнинг Audi A3. Существовало множество способов изменения мощности силового агрегата. Начиная от простой установки воздушного фильтра нулевого сопротивления, и заканчивая расточкой цилиндров и установкой турбонадува.
Установка спортивного фильтра и перепрограммирование управляющего программного обеспечения компьютера позволяла повысить мощность автомобиля на 20-30 лошадиных сил.
Экстремальные версии тюнинга имели мощность в 300-400 лошадиных сил. В большей степени такие автомобили предназначались для участия в драг-ресинг соревнованиях, а не для езды по улицам города.
